LED路灯价格战止于ESCO？

    行业网称LED路灯价格战将熄火于节能绩效保证模式（ESCO），台湾欲推ESCO，能让LED路灯价格战STOP？

    据能源局统计，今年全台LED路灯安装数量约达31万盏，而未来还有65万盏水银路灯待替换成LED路灯。相较于过去由政府拨款进行的路灯标案，容易流为价格标的恶性竞争，今年政府有意推动“节能绩效保证模式(ESCO)”模式，也就是初期建置成本由得标厂商负担，而LED路灯在换装后，再将每年所省下电费付给得标厂商。

    透过ESCO模式，除可减轻县市政府之财政负担外，对于竞标业者而言，其须考量LED路灯的品质与使用年限，也就是说，竞标业者必须兼顾价格、品质、稳定度等条件，而若要达到上述条件，台湾LED路灯市场将转为技术、规模、资金等方面的统合能力竞赛。

    当然，全台仅100~200万盏路灯的市场规模仍小，但LED业者目标为在台湾地区建立路灯典范区后，放眼海外市场，据相关数据，2020年时，亚太地区有577万盏路灯的市场潜力，同时其他如东南亚、东欧等地区的国家，从政策面推动LED室外照明也已成为趋势，而这些国家均尚未建立LED的照明标准，这些都会是未来台厂耕耘的机会。

    LED路灯产品各部件透明化，大部分客户都能算出整灯价格，导致行业内打价格战，台的ESCO模式或许有助于减缓这种自杀式现状，不再局限于LED路灯价格，或许如此。